Suspensão
Spring Rate
F:10.5
R:12.5
Ride Height
F:70
R:72
Shock Bound
F:4
R:5
Shock Rebound
F:4
R:5
Camber Angle
F:3.0
R:2.0
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:5
R:6
Brakes
F:5
R:3
Limited Slip
5
10
5
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Downforce
F:38
R:50
ASM e TCS: 2
A pedido do Piloto Adriano.
2 comentários:
Cara,ficou muito bom mesmo,gostei.
O Panoz já é bom,com este acerto ficou melhor ainda,ele é bem confortável,é bem estável e bom de curva.
E aproveito a oportunidade,para pedir um acerto para o Toyota Celica´´86 4WD,pode ser para qualquer pista.
Abraço.
@dri@no?
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